WINTERSWIJK
| Maatschappij: | Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg-Maatschappij (NWS) |
| Architect: | - |
| Bouwjaar: | 1879 |
| Verbouwd: | 1916 |
| Monument: | Gemeentelijk monument |
| Je kan je het anno
nu bijna niet voorstellen, maar ooit was Winterswijk een (internationaal)
knooppunt van vijf spoorlijnen, namelijk: de internationale lijnen
van de NWS van Zutphen naar Bocholt en naar Borken, en de lokaallijnen
naar Neede en Zevenaar. Voor de lokaalspoorwegen had Winterswijk nog
een tweede station, het GOLS-station, dat aan de overzijde van het
(toen nog) enorme emplacement ligt. Ligt, want -en dat is een unicum-
beide stations zijn bewaard gebleven, al scheelde dat voor het NWS-station
Winterswijk niet veel. Eind jaren 70 was het station er zo slecht
aan toe, dat de NS wilde slopen. Maar dat gebeurde niet. Ondanks het
feit dat de lijnen naar Zutphen en Arnhem in die tijd zeer onrendabel
waren en om de haverklap met opheffing werden bedreigd, werd het stationsgebouw
in 1983 gerestaureerd. |
 |
 |
|
Boven: Het huidige emplacement van Winterswijk
is nog maar een fractie van wat het ooit geweest was.
|
Boven: Station Winterswijk is na een restauratie
weer in perfecte staat. Dat is wel eens anders geweest....
|
|
Onder: Een voormalige goederenloods bij de
Landbouwstraat.
|
Onder: Ook de perronkap is schitterend gerestaureerd.
|
 |
|
|
|