Je kan je het nu bijna niet voorstellen, maar ooit was Winterswijk een (internationaal) knooppunt van vijf spoorlijnen, namelijk: de internationale lijnen van de NWS van Zutphen naar Bocholt en naar Borken, en de lokaallijnen naar Neede en Zevenaar. Voor de lokaalspoorwegen had Winterswijk nog een tweede station, het GOLS-station, dat aan de overzijde van het (toen nog) enorme emplacement ligt. Ligt, want -en dat is een unicum- beide stations zijn bewaard gebleven, al scheelde dat voor het NS-station Winterswijk niet veel. Eind jaren 70 was het station er zo slecht aan toe, dat de NS wilde slopen. Maar dat gebeurde niet. Ondanks het feit dat de lijnen naar Zutphen en Arnhem in die tijd onrendabel waren en om de haverklap met opheffing werden bedreigd, werd het stationsgebouw in 1983 gerestaureerd.

Boven: Het huidige emplacement van Winterswijk is nog maar een fractie van wat het ooit geweest was.

Boven: Station Winterswijk is na een restauratie weer in perfecte staat. Dat is in het verleden wel anders geweest....

Onder: Een voormalige goederenloods bij de Landbouwstraat.

Onder: Ook de perronkap is schitterend gerestaureerd.