Tot
voor kort was het station van Rheden het oudste, nog bestaande, station
dat door Van der Gaast werd ontworpen. Het was echter niet zijn eerste
ontwerp, dat was het in 1981 gesloopte Hilversum Soestdijkerstraatweg.
Het nieuwe station van Rheden werd gebouwd in 1952 ter gelegenheid
van de elektrificatie van de IJssellijn. Het verving het 5e klasse
Waterstaatstation De Steeg, dat anderhalve kilometers noordelijker
lag.
Door de komst van de kaartjesautomaat werd het verkooploket definitief
overbodig. Sinds 1997 stond het stationsgebouw leeg. Dat was het gebouw
op het laatst ook wel aan te zien. Het houtwerk verkeerde hier en
daar in een slechte staat en een schilderbeurt was dan ook dringend
gewenst. Het is er echter nooit meer van gekomen. In de week van 10
december 2007 ging het stationsgebouwtje met de markante V-vormige
ondersteuning definitief tegen de vlakte. De fietsenstalling, die
in een apart gebouw direct naast het station zit, blijft overigens
voorlopig wel staan.
Boven,
onder en linksonder: Van een afstand leek het stationsgebouwtje
van Rheden er nog prima uit te zien, maar de werkelijkheid was helaas
anders...
Onder:
De loketfunctie was al sinds 1997 opgeheven.
Onder: Het houtwerk van het gebouwtje aan de
perronzijde verkeert in slechte staat.