Het
eerste station van Ermelo werd in 1882 geopend onder de naam Ermelo-Veldwijk.
Het stationsgebouwtje was, afgezien van het mansardedak, identiek
aan het stationsgebouwtje van Hulshorst.
In 1897 werd het station vervangen door een eilandstation, dat vermoedelijk
een ontwerp is van J.F. Klinkhamer. Het oude, eerste stationsgebouwtje
heeft daarna nog dienstgedaan als dienstwoning tot het begin jaren
zestig werd gesloopt.
Ook in Nunspeet werd het veel te kleine stationsgebouwtje vervangen
door een eilandstation. Hier werden twee eilandgebouwtjes gebouwd.
Net als in Ermelo vormde de perronkap ook het dak van de stationsgebouwtjes.
In 1962 werden beide stations flink verbouwd. Het stationsgebouw van
Ermelo (de toevoeging "-Veldwijk" was inmiddels vervallen)
werd een flink stuk ingekort. Er kwam een nieuwe voorgevel met boven
de ingang een wat vreemd gevormde, zeskantig venster. Ook verdween
een groot deel van de overkapping en werden de kapspanten gewijzigd.
De oorspronkelijke steunpunten in de gevels zijn nog steeds aanwezig,
maar hebben nu geen functie meer.
Nunspeet verloor één van de twee gebouwtjes en kreeg
eveneens een nieuw ingangsgedeelte. Dit gedeelte werd wat smaller,
daardoor heeft de ingang nu een wat tapse vorm. De perronkap werd
ook hier flink ingekort, maar bleef verder ongewijzigd. Ondanks deze,
niet zo geslaagde, verbouwingen zijn er bij beide stationsgebouwen
nog veel authentieke elementen bewaard gebleven. Het stationsgebouw
van Nunspeet kan overigens wel een opknapbeurtje gebruiken.
Beide stations hebben inmiddels geen reguliere loketfunctie meer.
Wel is in Ermelo het station weer bemand. In 2005 startte een project
waarbij medewerkers van de sociale werkplaats van Sonneheerdt reizigersinformatie
verstrekken, mensen helpen bij de kaartjesautomaat en koffie en broodje
en dergelijke verkopen. In Nunspeet is de wachtkamer nog in gebruik.
De voormalige loketruimte biedt tegenwoordig onderdak aan een financiële
dienstverlener.
Boven:
Ermelo.
Onder:
Nunspeet.
Onder:
Het eerste stationsgebouwtje van Ermelo met op de achtergrond het
tweede en huidige station. (ansichtkaart)
Onder:
Nogmaals Nunspeet. Net als in Ermelo werd de ingang er
na de verbouwing niet fraaier op.....