Home ] Terug naar periode 1880-1900 ]Vorige station ] Volgende station ]
   

 

ERMELO en NUNSPEET

Maatschappij: Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS)
Architect: J.F. Klinkhamer (Ermelo -vermoedelijk)
Bouwjaar: 1897 (Ermelo), 1907 (Nunspeet)
Verbouwd: 1962 (beiden)
Baanvak: Zwolle-Amersfoort
   
Het eerste station van Ermelo werd in 1882 geopend onder de naam Ermelo-Veldwijk. Het stationsgebouwtje was, afgezien van het mansardedak, identiek aan het stationsgebouwtje van Hulshorst.
In 1897 werd het station vervangen door een eilandstation, dat vermoedelijk een ontwerp is van J.F. Klinkhamer. Het oude, eerste stationsgebouwtje heeft daarna nog dienstgedaan als dienstwoning tot het begin jaren zestig werd gesloopt.
Ook in Nunspeet werd het veel te kleine stationsgebouwtje vervangen door een eilandstation. Hier werden twee eilandgebouwtjes gebouwd. Net als in Ermelo vormde de perronkap ook het dak van de stationsgebouwtjes.
In 1962 werden beide stations flink verbouwd. Het stationsgebouw van Ermelo (de toevoeging "-Veldwijk" was inmiddels vervallen) werd een flink stuk ingekort. Er kwam een nieuwe voorgevel met boven de ingang een wat vreemd gevormde, zeskantig venster. Ook verdween een groot deel van de overkapping en werden de kapspanten gewijzigd. De oorspronkelijke steunpunten in de gevels zijn nog steeds aanwezig, maar hebben nu geen functie meer.
Nunspeet verloor één van de twee gebouwtjes en kreeg eveneens een nieuw ingangsgedeelte. Dit gedeelte werd wat smaller, daardoor heeft de ingang nu een wat tapse vorm. De perronkap werd ook hier flink ingekort, maar bleef verder ongewijzigd. Ondanks deze, niet zo geslaagde, verbouwingen zijn er bij beide stationsgebouwen nog veel authentieke elementen bewaard gebleven. Het stationsgebouw van Nunspeet kan overigens wel een opknapbeurtje gebruiken.
Beide stations hebben inmiddels geen reguliere loketfunctie meer. Wel is in Ermelo het station weer bemand. In 2005 startte een project waarbij medewerkers van de sociale werkplaats van Sonneheerdt reizigersinformatie verstrekken, mensen helpen bij de kaartjesautomaat en koffie en broodje en dergelijke verkopen. In Nunspeet is de wachtkamer nog in gebruik. De voormalige loketruimte biedt tegenwoordig onderdak aan een financiële dienstverlener.
Boven: Ermelo.
Onder: Nunspeet.
Onder: Het eerste stationsgebouwtje van Ermelo met op de achtergrond het tweede en huidige station. (ansichtkaart)
Onder: Nogmaals Nunspeet. Net als in Ermelo werd de ingang er na de verbouwing niet fraaier op.....

 

 

  versie: 4-12-2007