[ Home ] [ Terug naar periode 1860-1880 ] [ Vorige station ] [ Volgende station ] [ Volgende pagina ]

ASSEN, HEERENVEEN, HOOGEVEEN, HOOGEZAND-SAPPEMEER, KOOG-ZAANDIJK, KROMMENIE-ASSENDELFT, NIEUWESCHANS, WORMERVEER, ZAANDAM en ZUIDBROEK

Vanaf 1868 werd een nieuw type 3e klasse waterstaatstation gebouwd. De gebouwen werden gelijktijdig met het station van Meppel ontworpen, en zijn een wat kleinere, modernere variant. Het middendeel steekt ver naar voren en heeft afgeschuinde hoeken. De stations werden gebouwd in de noordelijke provincies en langs de Zaanlijn ( Amsterdam-Uitgeest). De stations langs de Zaanlijn zijn (waarschijnlijk) ontworpen door architect A.L. van Gendt. De overige stations werden "gewoon" door K.H. van Brederode ontworpen. De stationsgebouwen uit deze serie zijn bijna allemaal verdwenen. Alleen in Zuidbroek is nog een gedeelte van het stationsgebouw bewaard gebleven. Het had trouwens maar een haartje gescheeld of ook dit gebouw was gesloopt. Het verwaarloosde gebouwtje verloor in 1959 haar bovenverdieping. Ook de zijvleugels werden en flink stuk ingekort. Alleen aan die typische schuine hoeken was het nog herkenbaar als waterstaatstation. In 2001 nam het Noord-Nederlands Trein en Tram museum (NNTTM) het stationsgebouw in gebruik en begon men aan een langdurige restauratie.
	Boven: het oude station van Assen viel in 1988 onder de slopershamer.
	Foto: Richard Krol
Onder: De voormalige goederenloods van station Zuidbroek is tegenwoordig onderdeel van een graanbedrijf.
	Onder: Station Zuidbroek.