Het
station was de Tweede Wereldoorlog vrijwel ongeschonden doorgekomen,
maar tijdens de bevrijdingsacties, september 1944 raakte het door
zware beschietingen alsnog zwaar beschadigd. Aanvankelijk wilde het
stadsbestuur het stationsgebouw herstellen. De mogelijkheden werden
hiervoor werden onderzocht. Vervolgens bleef het zo'n zes jaar stil
rondom het stationsgebouw. Uiteindelijk werd in 1950 besloten het
stationsgebouw te vervangen door nieuwbouw. Het bleek het niet meer
haalbaar om het station weer in oude staat te herstellen. Het restant
van het eens zo fraaie stationsgebouw werd gesloopt. Alleen een deel
van de achtergevel en de perronkappen bleven over. Een nieuw, omstreden,
stationsgebouw kwam er voor in de plaats. Dit stationsgebouw, een
ontwerp van architect Van Ravesteyn, opende in 1952 haar deuren. Dit
stationsgebouw is inmiddels ook verdwenen.
|
|