ENKHUIZEN
De veerdienst Enkhuizen-Stavoren
| In 1886
begon rederij Bosman met een geregelde veerdienst tussen Enkhuizen
en Stavoren. Op die manier ontstond een rechtstreekse verbinding tussen
Amsterdam en Leeuwarden. De Staatsspoor, die de lijn Stavoren-Leeuwarden
exploiteerden, zag deze nieuwe verbinding niet zitten. Op allerlei
manieren probeerden ze dit de saboteren, omdat zij de reizigers liever
over hun "eigen" verbinding naar Leeuwarden (via Zwolle)
zagen reizen. In 1890 verloren zij echter de concessie op de spoorlijn naar Stavoren aan de H.IJ.S.M. Deze maatschappij nam in 1896 ook de veerdiensten over, zodat nu de hele verbinding Amsterdam-Leeuwarden in handen van de H.IJ.S.M. Vanaf die tij kwam de veerdienst over de Zuiderzee pas goed op gang. Behalve personen werden ook goederen vervoerd. Daarvoor werden speciale spoorponten in de vaart genomen. Deze schepen waren zo ontworpen, dat de goederenwagens vanaf de loskade op het dek konden worden gereden. De opkomst van de vrachtauto, maar bovenal het gereed komen van de afsluitdijk, maakten een einde aan de geregelde veerdiensten. Het goederenvervoer over water werd in 1936 gestaakt. Voor het reizigersvervoer bleef de veerboot nog tot 1963 in bedrijf. Daarna werd het een toeristische seizoensverbinding, die tot op de dag van vandaag nog bestaat. |
 |
|
|
|
|
 (ansichtkaart)
|
 (ansichtkaart)
|
|
|
|
|
versie: 11-04-2008