ENSCHEDE
| Maatschappij: Nederlandsche Spoorwegen (NS) | ||
| Bouwjaar: 1950 | ||
Architect: H.G.J. Schelling
|
| In 1944 werd een groot deel van het centrum van Enschede door bom-bardementen verwoest. Het station is daarbij gespaart gebleven. Toch werd het in 1950 vervangen door nieuwbouw. Aanleiding hiervoor was de electrificatie van het spoor. Hiervoor moest het spoorwegemplacement opnieuw worden ingericht. Tegelijkertijd werd het nieuwe station zo'n 300 meter verplaatst, zodat het dichter bij het centrum kwam te liggen. Het nieuwe station van Enschede was het eerste station van na de oorlog dat door architect Schelling werd ontworpen. Het gebouw is nagenoeg vierkant en is uitgevoerd als kopstation met een langsspoor voor het lijntje naar Gronau. Deze verbinding wordt overigens tegenwoordig op een geïsoleerd spoor uitgevoerd. Het stationsgebouw werd in 2000 opgeknapt en gemoderniseerd, waarbij de oude zij-ingang de nieuwe hoofdingang werd. |
 |
|
|
|
Boven: De oorspronkelijke uitgang aan de zijkant van het stationsgebouw werd na een verbouwing in 1999 gepromoveerd tot nieuwe hoofdingang. (Het weer zat me niet mee die dag...) |
Boven:
Station Enschede
|
|
|
|
|
Boven:
Stationshal
|
|
|
Onder:
Perronzijde
|
|
 |
|
|
|
