Maatschappij tot Exploitatie
van Staatsspoorwegen (Staatsspoor)
Architect.
-
Bouwjaar:
1877
Het stationsgebouw
werd al in 1973 gesloopt en daarna is er niets voor in de plaats gekomen.
Normaal gesproken zou zo'n station (voor zover je nog van een station
kan spreken) niet op deze site geplaatst worden, maar voor Nieuweschans
maak ik toch een uitzondering. In het meest oostelijk gelegen station
van Nederland staat namelijk nog een halfronde locomotievenloods.
Deze loods werd in 1877 gebouwd, toen Nieuweschans een grensstation
werd. Deze polygonale loods heeft tot 1935 dienst gedaan. Na de oorlog
heeft de loods dienst gedaan als busremise voor de G.A.D.O. (Groninger
Autobus Dienst Onderneming). Deze busmaatschappij heeft de loods tot
1984 gebruikt. Daarna is de loods nog een tijdje in gebruik geweest
bij een graanhandel.
In 2003 werd de loods geheel gerestaureerd en verhuurd aan een kunstbronsgieteri.
De loods is inmiddels een Rijksmonument.
Boven: De lokomotievenloods
in Nieuweschans.
Onder: De draaischijf, voor de loods, is al
jaren geleden verdwenen. Een tegelpatroon laat echter duidelijk
zien waar de rails en de draaischijf hebben gelegen.
Boven Het stationsgebouw, dat in 1973 werd
gesloopt. (ansichtkaat)
Onder: Het huidige "station"
Onder: Van het emplacement is niets meer overgebleven.